定义 行程时间定义为机动车通过某一路段两个端点间的时间。根据是否计算等待红绿灯时间，可将指标分为“等待红绿灯行程时间”和“不等待红绿灯行程时间”。行程时间指标对应的实体交通对象为“路口车流转向”和“通道”。...
任务管理界面如下图所示，显示已建立的仿真任务列表，以及任务的详细信息（包括：任务ID、任务名称、创建时间、仿真出行需求特征和运行状态等）和可执行操作（任务配置）。任务管理界面显示已建立的所有仿真任务列表。...
定义 交叉口最大承载力定义为按照无交叉方式计算路口最大承载力。计算逻辑 交叉口最大承载力的指标计算逻辑如下图所示：
定义 排队长度指路口进口道各转向的排队长度；定义为从路口信号灯转为绿灯时刻，该路口进口道各转向车流排队最后一辆车距离停车线的距离。单位：米 计算逻辑 根据数据情况（卡口电警数据、高德数据、线圈数据）的不同，提供不同的计算逻辑...
指标的含义 通道平均停车次数是指车辆从通过通道第一个路口开始到通过最后一个路口的遇到红灯停车等待的总次数的平均值。指标的计算逻辑
数据服务模块便于您在不访问数据库的情况下，通过接口调用的方式获取优化调度结果。数据服务界面如下图所示：常用场景导航：以交通场景的角度为您展示常用场景的关联接口及信息。数据服务列表：展示交通智能优化提供的所有接口及信息。...
定义 拥堵延时指数定义为实际行程时间与标准行程时间（自由流状态下的行程时间）的比值。区域拥堵延时指数即以区域内各路段的交通流量和长度作为权值，进行拥堵延时指数的加权计算。计算逻辑 区域拥堵延时指数的计算逻辑如下图所示，依赖...
定义 通行效率指数即以无量纲数字[0,100]表征当前通行效率状态，其值越大表示通行效率越高。计算逻辑 通行效率指数的时间粒度为2分钟，其计算逻辑如下图所示：路段通行效率指数=100*（实际速度／稳定态速度）。其中，稳定态速度指下午13:00...
定义 失衡指数指以无量纲数字[0,5]表征路口拥堵失衡程度，其值越大表示路口失衡越严重，信号灯需调整空间越大。失衡指数为0时，表示路口各进口道通行效率均衡，且路口无下游溢出现象。失衡指数为5时，标识路口各进口道极度失衡，且下游溢出...
定义 通行能力指道路所能承担的最大交通量。理论通行能力：道路理论上所能承担的最大的交通量。实际通行能力：道路在实际交通条件下所能承担的交通量。平面交叉口受信号灯控制或交叉口方向冲突车流影响，道路实际通行能力达不到路口设计的...
定义 区域拥堵里程和区域拥堵比例从空间分布的角度反映道路网交通拥堵的影响范围，指标定义如下：区域拥堵里程，指区域内各等级道路分别处于较堵、拥堵等级的路段里程之和。区域拥堵里程比例，指区域内各等级道路分别处于较堵、拥堵等级的...
定义 重点车辆实时速度定义为基于GPS计算的重点车辆的实时行驶速度。计算逻辑 本指标是基于GPS的原始数据，通过算法对车辆实时速度进行一定的修正。指标的计算逻辑如下图所示：根据GPS地图匹配的结果，进行行驶距离的计算。...
定义 延误时间定义为实际行程时间与标准行程时间（自由流状态下的行程时间）之差。延误指标主要包括如下4类：车流转向平均延误时间：是指5分钟粒度下，某一交叉口进口道rid车流转向包含的车辆延误时间的均值。交叉口平均延误时间：交叉口的...
数字化评估模块为您展示目标区域（当前项目）的基础指标情况，以及如需提升指标建议接入的设备数据及设备数据接入情况。数字化评估的界面如下图所示，包括数据显示（左）和地图显示（右）。数据显示 界面左侧为数据显示，显示内容包括指标...
定义 行程速度（平均速度）指机动车通过某一路段两个端点间的速度，其值的大小可直接反映路段的拥堵状态，是出行者对交通拥堵状态的直观感受。指标可描述的交通对象实体包括以下四类：rid路段行程速度：指机动车通过rid路段的两个端点间...
多分辨率仿真是基于平台提供的宏-中-微观一体化的路网表达，集成城市交通统一参数表达，为城市交通提供大规模的在线运算，实现交通模拟、评价、辅助设计、决策支持等一系列服务。您可通过该模块对所属区域的管控措施、优化方案等进行预演。...
数据接入任务模块为您提供设备数据接入和数据开发跟踪管理功能。数据接入任务的界面如下图所示，界面上方为您介绍“为什么会有数据接入任务”，以及“如何完成数据接入任务”。该模块任务主要来源于：接口导入：您在“数据服务”模块开通的...
边缘节点模块主要提供边缘节点的管理运维功能，如添加边缘节点，停用/启动边缘节点，为边缘节点部署应用等。边缘节点的界面如下图所示，显示已添加的边缘节点列表，以及节点的相关信息（包括：节点名称、节点IP地址、实例状态、主机名、...
边缘应用模块用于管理边缘节点可部署的全量应用，我们为您预置了Neuro盒子的基础应用，您可根据需求进行新增或删除。边缘应用的界面如下图所示，显示已建立的所有应用类型，以及各类型可部署的应用。您可在该模块管理所有的应用（如应用的...
设备总览模块展示您当前项目接入的设备类型，各类设备已接入的设备数量，以及设备的接入明细。界面说明 设备总览的概览界面构成如下图所示，左侧为列表栏，右侧为地图显示。列表栏：显示您当前项目接入的设备类型，各类设备的接入数量，...
定义 服务水平（LOS）是描述交通流运行状况的一种质量标准，通常用速度、行程时间、驾驶自由度、交通中断、舒适和方便等条件来度量。信号交叉口的机动车服务水平，以饱和度和延误时间来度量。说明 安全性不在服务水平的评判标准之内。...
策略编排即为不同交通场景（如恶劣天气、交通事故、交通拥堵、交通事件等）编排策略规则。...说明 当前产品提供的“高速事件流控”、“特定事件管控”、“高速拥堵流控”、“城市拥堵优化”和“车路协同”几大策略类型未在功能上做区分，您可...
数据质量监控模块为您提供数据表开发的跟踪管理功能。数据质量监控的界面如下图所示，默认显示当前项目接入的“现场开发”类的全部数据表，可切换显示项目中“同步专网”或“产品部署”类数据表。其中：现场开发类表：可选择显示总数据表、...